閥門在中緬油氣管道應用

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     中緬油氣管道全線貫通，成為我國第四條能源進口戰略通道，由東北、西北、西南陸上和海上組成的四大油氣進口通道戰略格局逐步成型。這標誌著來自緬甸的天然氣到達廣西貴港市，中緬天然氣管道全線貫通。上海5G天天爽在线观看入口閥門有限公司主營閥門有：天天5G新官方入口(5G影院天天爽天天爽天天5G新官方入口,可調式天天5G新官方入口,波紋管天天5G新官方入口,活塞式天天5G新官方入口,5G影院天天5G天天大爽天天5G新官方入口,先導式天天5G新官方入口,空氣天天5G新官方入口,氮氣天天5G新官方入口,水用天天5G新官方入口,自力式天天5G新官方入口,比例天天5G新官方入口)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排汙閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控製閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。應用在燃氣輸送係統中。由此，我國西北、東北、西南和海上四大油氣進口能源戰略通道已全部打通。今後，每年將有120億立方米天然氣造福緬甸和我國西南地區，沿線上億民眾受益。

作為四大油氣通道建設中的“國家隊”和“主力軍”，中國石油天然氣集團公司大力實施的中緬油氣管道工程，在國內外引起高度關注。

我國進口原油的絕大多數是依靠經馬六甲海峽的海上運輸通道進入境內,中緬原油管道為我國油氣進口在西南方向開辟了一條重要的陸上通道。繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後，中緬原油管道成為第四大能源通道，投產後每年供氣量相當於去年進口量的1/4，使中國進口能源不必經馬六甲海峽。中國旁邊的“天然氣大國”緬甸天然氣儲量位居*十,已確定的天然氣儲量為25400億立方米，已確知的原油儲量為32億桶。此前，緬甸天然氣主要麵向泰國和印度市場供應。近年，緬甸每年生產原油4000多萬桶和天然氣80多億立方米，出口天然氣50多億立方米。

緬甸憑借豐富的天然氣資源，成為中國周邊國家中的一個“天然氣大國”。緬甸地理位置特殊，瀕臨印度洋，可幫助中國“打通”印度洋通道，保障中國能源的運輸安全，破解“馬六甲困局”。

一份“打通印度洋”的方案中緬油氣管道建設計劃早在2004年就被提出。2004年8月，雲南大學能源專家吳磊等3人提出了一份《關於修建從緬甸實兌到昆明輸油管道的建議》的研究報告。在報告中，三位專家建議修建一條打通印度洋的輸油管道——起於緬甸實兌港，終點為雲南昆明。其設計方案為油、氣雙線並行。其中，天然氣主要來自緬甸近海油氣田，原油主要來自中東和非洲。根據這一方案，中緬油氣管道全長約2380公裏，年設計輸送能力為2000萬噸，大約相當於每天40萬桶。

管道建設*難度大工程中緬油氣管道中，天然氣管道在緬甸境內長793公裏，原油管道在緬甸境內長771公裏。兩條管道均起於緬甸皎漂市，從雲南瑞麗進入我國境內後。原油管道經貴州到達重慶，幹線長1631公裏；天然氣管道經貴州到達廣西，幹線長1727公裏。

中緬油氣管道境內段途經3個省1個直轄市的23個地級市、73個縣市，穿越或跨越大中型河流56處、山體隧道76處。沿線地形地貌、地質條件複雜，地質災害頻發，是目前我國管道建設*難度大的工程之一。與本文相關的論文有：那些工礦適用自力式調節閥